デイズ (日産) の相場情報
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[new!] デイズ ハイウェイスター X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 1,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | 2027/07 | DAT | AAC | パールホワイト | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | DAT | AC | ブルーパール | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 48,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | DAT | AC | ミストブルー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | DAT | AC | ミストブルー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 660cc | 4,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | 2027/09 | DAT | AAC | パープル2 | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | AT | AC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 34,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X ディスプ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X ディスプ | 660cc | 23,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | 2027/03 | DA | AAC | ベージュ2 | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 44,000km | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | PAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X プロパイロット ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X プロパイロット | 660cc | 51,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | DAT | AC | ブルー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 650cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 650cc | 45,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 40,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 28,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ツートン | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | パール | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 650cc | 25,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | WAAC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 650cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットエディション | 650cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | - | - | |
[new!] デイズ ハイウェイスター X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスター X | 650cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ツートン | - | - | |









