デイズ (日産) の相場情報
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[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 43,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 32,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 34,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 29,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | C | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 50,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 42,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 37,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 29,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミズイロツートン | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 28,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | レッド2 | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 44,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 40,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 35,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | パープル2 | B | C | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 47,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 44,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | アオ | C | B | |
[new!] デイズ ハイウェイスターXプロパイロットED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイウェイスターXプロパイロットED | 660cc | 38,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| B44W | なし | IAT | AAC | グレー | B | B | |









